Yalta - lanovka

Je nemožné si představit výlet po jižním pobřeží Krymu, seznámení s paláci a jeskyněmi , aniž byste navštívili jednu z jeho nejznámějších památek - lanovkou, která spojila Miskhor a cimbuří hory Ai-Petri. Cestování v kabině lanovky bude jistě zapamatováno božsky krásnou krajinou a úchvatnými výjezdy. Zhruba patnáct minut a lanovka Yalta snadno dopraví odvážný cestovatel z mořského břehu do vrcholu hory Ai-Petri.

Lanovka v Jaltě: historie

Lanovka začala svou historii ve vzdáleném roce 1967, kdy byl ve své výstavbě vybudován první kámen. Během práce na montáži silnice se stavitelé potýkali s nepředvídatelnými potížemi, kvůli kterým museli projekt změnit. Faktem je, že visuté lana silnice ležely na skalách. Monumentální stavba se protáhla dvě desetiletí a až v předvečer nového lanovky v roce 1988 vzali první cestující. Stali se přijímací komisí, která povolila uvedení lanové dráhy v Jaltě do provozu. Od té doby je Jalta v posledních 25 letech neustále přepravována v zimě a v létě jako lanovka Jalty, která je jediným prostředkem komunikace s Ai-Petrinskaya Yaila během zimních sněhových driftů. Právě na lanovce mají instituce, které jsou ve vězení, vše, co potřebují: jídlo, věci a tisk.

Lanovka v Jaltě: zajímavé fakty

Provozní režim lana

Kabriolet pracuje denně, bez dnů volna a přestávky. Můžete je vylézt z 10 na 16 hodin a jít dolů z 10 na 17 hodin. Každoročně je lanovka uzavřena pro preventivní údržbu. Stává se to na jaře, v březnu až dubnu. Náklady na cestování do Ai-Petri lanovkou je 65 hřiven pro dospělé (8 dolarů) a 30 hřiven (4 dolary) pro dítě. Děti do šesti let využívají bezplatné lanovky.

Lanovka v Jaltě: nehody

Když už mluvíme o lanovce v Jaltě, nemůžeme ignorovat nehodu, k níž došlo v srpnu 2013. Kvůli technické poruše poprvé v historii práce dne 11. srpna 2013, více než 70 osob se stali vězni lanovky Jalty, doslova visící ve vzduchu. 40 lidí bylo přilepeno na lanovce v areálu stanice "Ai-Petri" v nadmořské výšce 140 metrů a 35 lidí - ve výšce asi 50 metrů, v blízkosti stanice "Sosnovy Bór". Po neúspěšném pokusu o nastartování silnice v nouzovém režimu začala operace na záchranu přilepených turistů ze strany ministerstva pro mimořádné události. Záchranná práce pokračovala až do pozdních nočních hodin a v důsledku toho všichni turisté bezpečně letěli na zem. Žádný z účastníků havárie nepoškodil své zdraví. V náhradě za nepříjemnosti, lanovka Yalta zaplatila všem účastníkům incidentu náhradu ve výši 500 hřiven (asi 2000 ruských rublů).