- Adresa: Valparaiso, Chile;
- Oblast použití: městská hromadná doprava;
- Infrastruktura: kolejnice, trakce.
Město Valparaiso se nachází v Chile a nachází se na pobřeží Tichého oceánu. Jméno tohoto města může být přeloženo jako údolí ráje. Jeho území je úzký pobřežní pás a kopce, a proto dvě staletí jedním z plnohodnotných druhů dopravy zde jsou lanové dráhy nebo výtahy, které ve španělštině znamenají výtahy. Na počátku dvacátého století bylo asi třicet, v současné době je 15 lanovek.
Jejich cesty se táhnou od pobřežní zóny až po hory a procházejí v těsné blízkosti obytných budov. Všechny lanovky mají jména a vlastní způsoby. Na některých místech se dostanete pouze lanovkami nebo schody. Faktem je, že výstavba silnic může způsobit erozi půdy a místní obyvatelé nechtějí, aby si vzali takové riziko, že neztratí své domovy.
- Funicular Concepciène . První lanová dráha s názvem Concepciène byla uvedena do provozu v roce 1883 a stále funguje. Jedná se o nejlevnější druh dopravy ve Valparaisu. Pouze 100 pesos v jednom směru, což je asi 0,14 eura. Ale ne levost přitahuje turisty, ale pohled, který se před nimi otevře z oken přívěsů. Po lanovkách se plazí téměř svisle. Samotné přívěsy jsou velmi staré, lze říci cennosti, mechanismy se škrtí, nyní pracují na elektřině, ale dříve, než využily energie vody, to znamená, že pracují na parních motorech. Turisté jsou však připraveni zůstat v pořádku, jen aby vylezli na hory, zejména když vstupují do přístavu.
- Lanovka na kopci Sarco Polenko . Ascensor - znamená výtah, ale mezi lanovkami VARPARAISO je skutečně jeden skutečný výtah. Pouze on bude schopen doručit přání na kopec Sarco Polenko. Stanice je umístěna uvnitř hory, vede 150 metrový tunel. Musíme jít do malého propustného kajuty uvnitř dolu, ale nemáme na výběr. Místní lidé opravdu ocení tento výtah, protože jinak budou muset po schodech stále stoupat a strávit více než hodinu. Bohužel nemůžete jezdit nákladem ve výtahu.
- Funicular Baron . Po více než sto let nebyly výtahy postaveny. Poslední, nazvaný Baron, byl postaven v roce 1906. Baron byl první, kdo pracoval na elektrickém motoru, který byl vyroben v Německu. Stroj se zřídka rozpadá a je velmi spolehlivý. Pokud vypnete elektřinu, řidič musí otáčet rukojetí, každé otočení rukojeti posune auto na 15 centimetrů. Ale to není nebezpečné, protože vše, co se může stát cestujícím, je příležitost uvíznout. Nebyly zde žádné nehody. Na stanici se lidé dostanou přes turniket, instalovaný před první světovou válkou, a pak se německá práce ukázala jako bezproblémová. 5 lanovky, včetně barona, patří do obce. Deset patří soukromým společnostem. One - Los Leiros patří k soukromé osobě. Majitel chtěl zničit výtah a postavit dům, ale pro něj to nefungovalo, protože lanové dráhy Valparaiso byly prohlášeny za národní poklad. Existuje móda pro některé lanovky. Minulou sezónu se do módy dostal kopec, do kterého se dostanete výtahem nazývaným Duch svatý. Unesco tuto část města prohlásila za historické dědictví lidstva. Oblast se okamžitě stávala dražší, začaly se stavět nové domy a restaurace. Tato lanová dráha je o něco dražší než ostatní. Lístek stojí až 0,18 USD, a dolů - 0,17 USD.
- Lanovkové dělostřelectvo . Další zisková lanová dráha je dělostřelectvo. Dostal se na mapu turistických cest a turisté, kteří přijíždějí na výletních lodích, se okamžitě vrhli k němu a jsou připraveni zůstat v řadě celé hodiny. Nejpravděpodobnější lanovky se stanou atrakcí, ale v každém případě přežijí ti, kteří se mohou propagovat a přilákat dostatek turistů.