- Adresa: Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, Jawa Timur 60126, Indonésie
- Délka : 5438 m
V celé naší historii je mnoho mostů. Zdá se, že most - a že takové: pobřeží je vlevo, pobřeží je správné. Ale co jsou krásné a neobvyklé, dřevěné a kamenné, podzemní, velmi dlouhé nebo rekordní. Například most Suramadu je velkou hrdostí architektů Indonésie a patří k nejkrásnějším turistickým atrakcím země.
Více o zajímavostech
Suramadu je historicky prvním mostem v Indonésii, který se rozléval přes Madurianskou úžinu. Spojuje dva ostrovy: Java a Madura. Most Suramadu je také nejdelším mostem republiky: jeho délka je 5438 m. Tento kabelový mostík hraje důležitou roli při rozvoji místní infrastruktury a má velký význam pro ekonomiku ostrova Madura.
Most Suramadu byl uveden do provozu 10. června 2009. Výstavba takového komplexního a rozšířeného objektu byla provedena od roku 2003. Projektová práce byla zahájena již dávno - v roce 1988, i když první myšlenky byly vyjádřeny v 60. letech. Oficiálním názvem kabelového přechodu je "Národní most Suramady". Název mostu tvoří spojení čtyř prvních písmen zeměpisných názvů - města Surabaya , kde začíná most a ostrov Madura.
Celkové náklady na stavební práce činily 466,6 milionu dolarů v té době. Ve výstavbě se podílelo více než 3 500 lidí, z nichž většina byla občany KLDR.
Důležité parametry mostu Suramadu
Níže jsou uvedeny hlavní údaje:
- Kámenovitá stavba mostu udržuje centrální část - 818 m, a to jsou všechny tři části: centrální - 434 m a dvě strany - obě 192 m.
- Nejvyšším prvkem mostu jsou dvě podpěry s délkou kabelu 146 ma, nejvyšší výška mostu Suramadu ve střední části nad vodou je 35 m.
- Silnice . Most má pro každou stranu 4 pruhy pro silniční dopravu , dva pruhy pro dvoukolové vozy a dva pruhy pro vozidla různých speciálních služeb. Šířka vozovky je 30 m.
- Tarify jsou účtovány za každé vozidlo: nákladní automobily - asi 4,5 dolarů, auta - asi 3 dolary a asi 0,3 dolaru za každé dvoukolové vozidlo.
- Licence na komerční využití mostu je majetkem státní finanční organizace "Jasa Marga". Aby se maximalizovalo vykládka trajektů a plavebních cest v Madurském průlivu, je návrh pravidelně zvažován ke snížení nebo úplnému zrušení jízdného pro most s cílem maximalizovat jeho dostupnost pro Madurov s nízkými příjmy. Jsou to hlavní migrační pracovní síla této provincie.
Jak se dostat na most Suramadu?
Ve městě Surabaya se můžete dostat létáním ze sousedních velkých měst a poté jezdit na mostě - taxíkem, pronajatým autem, na kole nebo se složením exkurze.