První pomoc v případě nehody

Dopravní nehody v posledních letech se staly tak častými, že se někdo může dříve nebo později stane svědkem nebo účastníkem těchto událostí. Jak jednat v kritických situacích, zachovat osobní bezpečnost a jak můžete pomoci obětem při nehodě před příchodem lékařů? O tomto se dozvíme v našem novém materiálu.

Příčiny nehod na silnicích

Nehoda je vždy stresující a kritická situace. Jakkoli jsme informovaní a zkušení, je lepší nikdy se s takovými událostmi v našem životě nikdy nesetkat. Možná se musíte pokusit vyhnout nejtypičtějším a nejčastějším příčinám nehod. Ve většině případů jsou dopravní nehody na silnicích způsobeny:

Lékařská pomoc v případě nehody

Lékaři mají přísné pokyny s přesným algoritmem akcí, které ukazují, jak jednat a kdo potřebuje první pomoc při nehodě. V závislosti na závažnosti zranění a podmínkách vyžadujících pomoc jsou lidé rozděleni do skupin:

Zároveň je nejprve poskytována pomoc osobám, které patří k první skupině obětí. Zdravotní pracovníci se snaží zachránit životy a chránit zdraví. Používají speciální zařízení a léky k obnovení dýchání, zastavují krvácení, fixují nebezpečné zlomeniny páteře.

Doprava poškozených se provádí také v souladu s přísnými pokyny, které udávají polohu při přepravě pacienta podle povahy jeho zranění. Ale často před příjezdem sanitky trvá příliš mnoho času. Proto na místě dopravních nehod zemřou tisíce lidí pouze proto, že poskytování zdravotní péče při nehodě z různých důvodů bylo zpožděno.

První první pomoc při nehodě

Sada první pomoci v aute každého řidiče není zárukou jeho schopnosti a schopnosti používat. Ovšem řidiči jsou nejreálnějšími uchazeči o účastníky nebo oběti nehody. Přestože pro každého chodce není hřích, aby věděl, co je v případě nehody havarijní. Jak jednat při nehodě, pokud chcete opravdu pomoci obětem:

  1. První pravidlo: Neubližujte se. Vyhořící auto, vysokorychlostní dálnice, strmé útesy - to jsou potenciálně nebezpečné okamžiky, které posoudíte, je třeba porovnat jejich schopnosti a rizika.
  2. Dále je třeba chránit scénu před následnými kolizemi pomocí příslušných značek a signálů. Zde začíná první pomoc těm, kteří byli zraněni během nehody.
  3. Je třeba pomoci oběť vyjít z auta. Velmi často při nehodě došlo ke zranění děložních obratlů, takže evakuace by se měla provádět velmi pečlivě. Koneckonců, jakýkoli neopatrný pohyb může nezvratně poškodit člověka. Pokud máte podezření na zlomeninu páteře, musíte nejprve položit hlavu oběti na váleček napodobující lékařský obojek a teprve pak začít evakuovat.
  4. Pokud je osoba po nehodě vědomá, hodnocení jejího stavu je omezeno na vyšetření a výslech. Pokud je oběť v bezvědomí, měli byste okamžitě zkontrolovat, zda je pulz a dýchání. Pro tuto kontrolu je podle evropských norem přiděleno 10 sekund.
  5. Při absenci dýchání nebo palpitace zůstávají pouze 4 minuty k tomu, aby mozku vybavil kyslíkem, dokud šedá hmota úplně nezmizí. Umělé dýchání a nepřímá srdeční masáž jsou jedinými způsoby, jak přivést člověka zpět k životu. Dodávka lehkého kyslíku by měla být prováděna prostřednictvím speciálního filmu, který je součástí soupravy automobilové sady. Pokud nemáte, můžete použít běžný kapesník nebo ubrousek. Srdcová masáž se provádí v poměru 2:30, tj. Po provedení 2 výdechů v ústech oběti, je třeba provést 30 ostrého tlaku na hrudní kůži.
  6. Další akce, která může zachránit život člověka, který utrpěl nehodu, je zastavení krvácení . Rozdíly v původu ztráty krve (arteriální nebo žilní) je třeba přijmout vhodná opatření. Interní krvácení může být zastaveno pouze lékařem v nemocnici. Nekvalifikovaný asistent bude schopen situaci napravit, pokud jde o viditelné vnější krvácení. Bude trvat turnaj (pouze pro končetiny) a přestávku obvaz.
  7. Chcete-li zastavit krvácení z arterií (fontána, která zasáhne jasně červenou krev), musíte nejprve upnout ranu na zátylku a otočit poškozenou tepnu bandáží.
  8. K zastavení venózního krvácení (tmavě červená, pomalu tekoucí krev) je třeba jednat naopak: ke špičce krvácení a pak k obvazování krku pod lézí léze žíly.